-
Sistem WIM
-
Timbang Kecepatan Tinggi Dalam Gerakan
-
Kecepatan rendah menimbang dalam gerakan
-
Sistem identifikasi kendaraan
-
Timbangan Truk Timbang Bergerak
-
Timbangan WIM
-
Skala Gandar Bergerak
-
Jembatan Timbang Bergerak
-
Deteksi kelebihan kendaraan
-
Timbang Truk Dalam Gerakan
-
menimbang dalam sensor gerak
-
timbang dalam stasiun gerak
-
GanesanPara teknisi , installer dan personel bisnis Zhengzhou Hengliang Tech co . , Ltd telah meninggalkan kesan mendalam pada kami . Mereka tidak hanya memberi kami serangkaian solusi sistem terkemuka, tetapi juga memberi kami pelatihan teknis dan layanan pelanggan yang baik.Zhengzhou Hengliang Tech Co, Ltd adalah mitra tepercaya dan jangka panjang.
-
GonzaloSelama pelaksanaan proyek, mereka dapat secara aktif berkomunikasi dengan kami dan secara tepat waktu menyesuaikan konstruksi proyek sesuai dengan kebutuhan kami, memastikan kelancaran pelaksanaan proyek.Karyawan Hengliang secara ketat mengontrol kualitas dengan rasa tanggung jawab yang tinggi, dan layanannya hangat dan bijaksana.
ISO Highway Wim Kecepatan Rendah Weigh In Motion 0.5-40km/H manajemen kelebihan beban

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xNilai beban gandar tunggal | 30T | Kapasitas kelebihan beban maksimum | 45T (poros tunggal) |
---|---|---|---|
Kecepatan | 0,5~40km/jam | MTBF | 20000j |
Akurasi penimbangan | 90%~97% | Kisaran suhu | -45~+80℃ |
Menyoroti | Kecepatan Rendah Timbang Bergerak 40km/J,wim menimbang bergerak 40km/J,Jalan Raya ISO Kecepatan Rendah Timbang Bergerak |
Sistem Wim Kecepatan Rendah Skala Gandar Kinerja Tinggi Menggunakan Di Jalan Raya
Sistem WIM Kecepatan Rendah mengacu pada sekelompok sensor terpasang dan instrumen elektronik yang berisi perangkat lunak, yang digunakan untuk mengukur kekuatan ban dinamis dan kendaraan melalui waktu dan memberikan perhitungan berat roda, beban gandar, berat total (seperti kecepatan, jarak sumbu roda), dengan mengukur dan menganalisis gaya ban dinamis menghitung berat total dan sebagian dari kendaraan yang bergerak;terutama diterapkan di jalan tol dan jalan raya lainnya, pelabuhan dan pusat distribusi logistik.
Parameter Produk
Kesalahan penimbangan | 5% ~ 10% |
Beban gandar tunggal | 40Ton |
Beban Tunggal Maks | 60Ton |
Tingkat kecepatan | 0,5~40km/jam; |
Kesalahan kecepatan | ±1km/jam |
Kesalahan jarak sumbu roda | ±100mm |
Kekuasaan | AC 220V 50Hz |
Informasi keluaran | Kecepatan, berat total, beban gandar, nomor gandar, jarak sumbu roda, jenis kendaraan dan waktu berlalu |
antarmuka data | RJ485 |
lingkungan kerja | -45℃~80℃,0~95% |
Kepercayaan diri | 95% |