logo

Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. hengliang_electronic@aliyun.com 86-371-67983077-805

Produk Kami
Produk yang Direkomendasikan
Tentang kami
Mengapa Memilih Kami
Kami mengembangkan sistem WIM dan sensor kuarsa, perangkat lunak sistem kontrol oleh kami sendiri
Lihat Lebih Lanjut
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

PROFESIONAL

Perusahaan teknologi tinggi nasional, peserta dalam perumusan standar nasional untuk mesin penimbangan otomatis kendaraan jalan yang dinamis. Penemu paten sensor penimbangan kristal kuarsa.
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

PENGEMBANGAN

Struktur, perangkat keras, dan perangkat lunak dari sistem penimbangan semuanya dikembangkan sendiri, dengan berbagai paten penemuan dan hak cipta perangkat lunak, serta mematuhi sertifikasi sistem ISO dan sertifikasi CE.
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

MANUFAKTUR

Perusahaan kami adalah perusahaan manufaktur dengan bengkel pemrosesan dan perakitannya sendiri, yang dapat memenuhi persyaratan yang disesuaikan dari pelanggan yang berbeda dan memenuhi persyaratan penggunaan mereka.
Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

Melayani

Tim penjualan profesional dan tim teknis, tim konstruksi, pengalaman konstruksi luar negeri yang kaya, layanan pelanggan online 7-24 jam, kapan saja, di mana saja untuk menyelesaikan semua masalah pelanggan.

2011

Tahun Didirikan

199+

karyawan

7-24h+

Pelanggan Dilayani

7880000+

Penjualan Tahunan

Produk Kami

Produk yang Ditampilkan

China Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.
Hubungi kami
Mainkan video
Kontak Kapan Saja
Kirim

Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

Alamat: No.16, Jalan Jinzhan, Zona Teknologi Tinggi, kota Zhengzhou
Telepon: 86-371-67983077-805
Produk Kami
Produk Teratas
Lebih Banyak Produk
Kasus Kami
Proyek Industri Baru
Kasus perusahaan terbaru tentang Sistem preseleksi kecepatan tinggi dan presisi inspeksi kecepatan rendah untuk kontrol overload di Asia Tengah
2026/08/19
Sistem preseleksi kecepatan tinggi dan presisi inspeksi kecepatan rendah untuk kontrol overload di Asia Tengah
1. Latar Belakang Proyek Dengan pertumbuhan berkelanjutan angkutan barang lintas batas dan lalu lintas jalan raya di Asia Tengah, kelebihan muatan ilegal pada kendaraan angkutan barang telah menjadi masalah manajemen jalan yang menonjol. Sebelum implementasi proyek, otoritas jalan setempat terutama mengadopsi mode inspeksi penimbangan statis tradisional, yang mengharuskan semua kendaraan angkutan barang berhenti total untuk penimbangan dan inspeksi.Metode inspeksi statis ini mudah menyebabkan antrean panjang dan kemacetan lalu lintas yang parah selama jam sibuk, sangat mengurangi efisiensi lalu lintas jalan secara keseluruhan. Terbatas oleh throughput stasiun penimbangan statis yang rendah, sejumlah besar truk transit terdampar, sangat membatasi efisiensi logistik dan transportasi lintas batas lokal. Selain itu, kendaraan yang kelebihan muatan dalam jangka panjang menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada permukaan jalan, jembatan, dan infrastruktur lainnya, meningkatkan biaya pemeliharaan yang sering. Model inspeksi tradisional tidak lagi memenuhi kebutuhan operasional dan manajemen transportasi jalan raya utama modern di Asia Tengah.Untuk mengatasi masalah kemacetan lalu lintas dan efisiensi inspeksi yang rendah yang disebabkan oleh penimbangan statis, meningkatkan tingkat infrastruktur jalan cerdas, dan mewujudkan pengawasan kelebihan muatan yang terstandarisasi dan efisien, kami menerapkan satu set lengkap sistem pra-deteksi berkecepatan tinggi dan sistem inspeksi presisi berkecepatan rendah pada jalan raya utama utama di Asia Tengah, mencapai keseimbangan optimal antara kelancaran operasi lalu lintas dan kontrol kelebihan muatan yang akurat. 2. Solusi Sistem dan Proses Operasi Solusi terintegrasi terdiri dari dua modul inti: sistem pra-deteksi berkecepatan tinggi dan sistem inspeksi presisi berkecepatan rendah, membentuk mekanisme kerja tertutup dari penyaringan cepat + inspeksi ulang yang akurat dengan deteksi berjenjang dan penegakan hukum yang presisi. 2.1 Sistem Pra-deteksi Berkecepatan Tinggi Dipasang di jalur lalu lintas utama, sistem ini mendukung deteksi kendaraan angkutan barang yang lewat tanpa henti pada kecepatan mengemudi normal, dengan akurasi deteksi lebih dari 95%. Sistem ini secara otomatis mengumpulkan data real-time termasuk berat kotor kendaraan, beban gandar, jenis gandar, kecepatan mengemudi, dan informasi plat nomor. Sistem ini dengan cepat menyaring kendaraan dengan dugaan pelanggaran kelebihan muatan. Kendaraan tanpa dugaan kelebihan muatan langsung lewat tanpa mengurangi kecepatan atau parkir, memastikan nol gangguan pada aliran lalu lintas utama. Kendaraan yang diduga kelebihan muatan akan diberi tahu oleh rambu pesan variabel jalan dan diarahkan untuk memasuki jalur inspeksi khusus untuk verifikasi presisi sekunder. 2.2 Sistem Inspeksi Presisi Berkecepatan Rendah Ditargetkan untuk kendaraan yang diduga disaring oleh sistem pra-deteksi, modul ini melakukan penimbangan presisi tinggi, identifikasi gandar, dan pemisahan kendaraan pada kecepatan rendah, dengan akurasi deteksi lebih dari 99%, sepenuhnya memenuhi standar nasional dan industri untuk pengumpulan bukti penegakan hukum. Sistem ini menghasilkan data deteksi yang akurat, dapat dilacak, dan valid yang dapat langsung diterapkan untuk penegakan hukum kelebihan muatan resmi. Setelah verifikasi, kendaraan yang terkonfirmasi kelebihan muatan akan ditangani sesuai peraturan, sementara kendaraan yang memenuhi syarat akan segera dilepaskan dan bergabung kembali ke aliran lalu lintas utama. Dilengkapi dengan penangkapan plat nomor, pengawasan video, pengumpulan bukti, dan platform manajemen data cerdas, sistem ini mewujudkan perekaman data lengkap dan ketertelusuran, membentuk rantai bukti hukum yang lengkap. Semua perangkat diadaptasi dengan kondisi lingkungan kompleks lokal di Asia Tengah, seperti perbedaan suhu yang besar dan cuaca berangin dan berpasir, mendukung operasi stabil sepanjang waktu 24/7. 3. Pencapaian Implementasi Proyek 3.1 Menghilangkan Kemacetan Lalu Lintas dan Meningkatkan Efisiensi Lalu Lintas Secara Signifikan Mode pra-deteksi tanpa henti berkecepatan tinggi secara fundamental memecahkan masalah kemacetan yang telah lama ada yang disebabkan oleh inspeksi statis parkir penuh. Sebagian besar kendaraan angkutan barang dapat melewati jalan raya tanpa hambatan, sepenuhnya menghindari antrean kendaraan dan menunggu tanpa hasil. Kapasitas lalu lintas jalan raya utama meningkat secara signifikan, secara efektif mempersingkat waktu transit kendaraan logistik lintas batas dan lokal, serta mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan dan biaya transportasi. 3.2 Mewujudkan Pengawasan Kelebihan Muatan yang Akurat dan Efisien Mengadopsi mode deteksi berjenjang akurasi pra-penyaringan 95%+ dan akurasi inspeksi ulang presisi 99%+, sistem ini meninggalkan mode inspeksi penuh yang tidak efisien dan mewujudkan tata kelola kelebihan muatan yang ditargetkan dan cerdas. Sistem ini secara akurat mencegat kendaraan yang kelebihan muatan secara ilegal, secara efektif menstandarisasi perilaku pemuatan perusahaan transportasi dan pengemudi, dan secara signifikan mengurangi insiden pelanggaran kelebihan muatan di jalan. 3.3 Melindungi Infrastruktur Jalan dan Mengurangi Biaya Pemeliharaan Kelebihan muatan kendaraan adalah penyebab utama kerusakan permukaan jalan, kelelahan jembatan, dan masa pakai infrastruktur yang lebih pendek. Setelah sistem beroperasi, fenomena kelebihan muatan yang merajalela di jalan raya lokal telah berhasil dibendung. Kerusakan kendaraan kelebihan muatan pada jalan dan jembatan diminimalkan, masa pakai infrastruktur lalu lintas diperpanjang, dan tekanan serta biaya operasi dan pemeliharaan jalan harian berkurang secara signifikan. Sementara itu, sistem deteksi kelebihan muatan cerdas mengisi kesenjangan infrastruktur transportasi cerdas lokal dan meningkatkan tingkat manajemen cerdas jalan raya secara keseluruhan. 3.4 Memberdayakan Logistik Lintas Batas dan Pembangunan Ekonomi Regional Sebagai fasilitas pendukung penting untuk koridor lalu lintas utama Asia Tengah, sistem ini memastikan operasi saluran angkutan barang lintas batas yang lancar, aman, dan efisien dalam jangka panjang. Sistem ini mengoptimalkan lingkungan bisnis transportasi jalan lokal, menjamin pengembangan perdagangan dan logistik lintas batas yang stabil, dan memberikan dukungan infrastruktur yang kuat untuk pertukaran ekonomi dan perdagangan regional. 4. Ringkasan Proyek Proyek sistem pra-deteksi berkecepatan tinggi dan inspeksi presisi berkecepatan rendah yang disesuaikan ini telah berhasil diimplementasikan di Asia Tengah. Dengan akurasi penyaringan lebih dari 95% untuk pra-deteksi dan presisi setingkat penegakan hukum lebih dari 99% untuk inspeksi ulang, sistem ini secara sempurna mengatasi masalah inti penimbangan statis tradisional, seperti kemacetan parah dan efisiensi rendah. Proyek ini mewujudkan tujuan terintegrasi lalu lintas yang lancar, kontrol kelebihan muatan yang akurat, dan perlindungan infrastruktur, secara efektif meningkatkan kemampuan manajemen jalan raya cerdas lokal. Sistem ini menyediakan solusi tata kelola kelebihan muatan cerdas yang matang, andal, dan dapat direplikasi untuk proyek renovasi jalan raya utama dan peningkatan kapasitas lalu lintas di Asia Tengah dan wilayah serupa di seluruh dunia.
Kasus perusahaan terbaru tentang Diagram skema dari sistem penegakan langsung kami
2025/12/22
Diagram skema dari sistem penegakan langsung kami
.gtr-container-a1b2c3d4 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333333; line-height: 1.6; padding: 20px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; margin: 0 auto; } .gtr-container-a1b2c3d4 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-heading-a1b2c3d4 { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-bottom: 1.5em; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-section-a1b2c3d4 { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-section-a1b2c3d4:last-of-type { margin-bottom: 0; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 { margin-top: 30px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 p { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-image-wrapper-a1b2c3d4 p:last-child { margin-bottom: 0; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a1b2c3d4 { padding: 30px; max-width: 960px; } .gtr-container-a1b2c3d4 .gtr-heading-a1b2c3d4 { font-size: 20px; } } Ini adalah diagram skema dari sistem penegakan langsung kami. Sebagai produsen profesional solusi penimbang dinamis, kami dapat menyediakan sistem lengkap dan proyek turnkey, atau sistem penimbang individu. Sistem penegakan langsung terdiri dari sistem penimbang kuarsa berkecepatan tinggi, sistem ALPR, sistem VMS, dan sistem pengumpulan data.Hal ini memungkinkan penimbang otomatis kendaraan pada kecepatan normal berkendara.5 ~ 120km / h), secara otomatis menghasilkan data kendaraan dan mengunggahnya ke perangkat lunak platform secara real time, mencapai deteksi overload otomatis dan penegakan langsung. Sistem penimbang dinamis terdiri dari sensor kuarsa dinamis, penguat muatan, dan pengontrol yang dikembangkan dan diproduksi secara independen oleh Hengliang Tech.Sistem ini dapat digunakan bersama dengan sistem Hengliang lainnya untuk membentuk sistem penegakan langsung dan juga kompatibel dengan pengontrol dari merek lain.
Kasus perusahaan terbaru tentang Pekerja konstruksi kami bekerja tanpa kenal lelah siang dan malam untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di siang hari dan untuk mempercepat penyelesaian dan penyerahan proyek penimbangan dinamis jalan tol kepada klien
2025/11/18
Pekerja konstruksi kami bekerja tanpa kenal lelah siang dan malam untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di siang hari dan untuk mempercepat penyelesaian dan penyerahan proyek penimbangan dinamis jalan tol kepada klien
Untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di siang hari dan untuk mempercepat penyelesaian dan penyerahan proyek penimbangan dinamis jalan raya kepada klien, pekerja konstruksi kami bekerja tanpa kenal lelah siang dan malam. Inilah semangat HENGLIANG TECH: selesaikan saja. Gambar-gambar berikut berasal dari dua lokasi proyek yang berbeda: yang pertama adalah proyek penegakan langsung di Heyuan, dan yang lainnya adalah proyek penimbangan dinamis untuk Jembatan Shenzhen-Zhongshan. Sistem HS-WIM, yang dikembangkan secara independen oleh Hengliang Tech, terutama digunakan di jalan raya multi-lajur seperti jalan nasional dan provinsi. Ketika kendaraan melewati area penimbangan dalam kondisi berkendara normal, sistem dapat langsung mengidentifikasi plat nomor kendaraan, dimensi, model, jumlah gandar, beban gandar, dan status kelebihan beban, secara bersamaan mengirimkan informasi ini ke pusat penimbangan untuk penegakan langsung. Sistem ini terutama terdiri dari beberapa subsistem, termasuk subsistem penimbangan, subsistem ALPR, sistem informasi variabel, sistem pengenalan ukuran kendaraan, sistem penyimpanan, dan sistem perangkat lunak platform. Sistem-sistem ini bekerja bersama secara mulus dan kompatibel satu sama lain untuk mencapai penegakan langsung.  
Peristiwa
Berita Terbaru
Berita perusahaan terbaru tentang Kami telah menyelesaikan sistem WIM di Dataran Tinggi-Sichuan Ganzi
Kami telah menyelesaikan sistem WIM di Dataran Tinggi-Sichuan Ganzi
Ini adalah Ganzi, Sichuan, tempat yang sangat indah di barat daya China!Kami telah menyelesaikan pemasangan, embedding trotoar dan pengoperasian sistem sistem berat kuarsa dalam gerakan, bersama dengan mitra integrasi sistem kami.Tantangan lokasi yang parah di dataran tinggiTerletak di ketinggian rata-rata lebih dari 3.200m, situs menghadapi kondisi operasi dataran tinggi yang ekstrim:Pergeseran suhu yang luas dari -15°C sampai 30°C, siklus beku-leleh yang parah sepanjang tahunGeologi pegunungan yang kompleks, seringnya air bawah tanah menembus & permukaan jalan yang licinTruk teknik berat & aliran transportasi mineral, sering terbebaniJendela konstruksi yang pendek, lingkungan kerja yang sulit dan kekurangan oksigenKeuntungan utama WIM kuarsa tercermin dalam operasi dataran tinggi✅ Nyeri hampir nol & drift nol kecil, hanya kalibrasi tahunan yang diperlukan, sangat mengurangi biaya pemeliharaan dataran tinggi✅ Keakuratan berat total ±5% yang stabil pada kecepatan penuh, tidak ada kerugian presisi yang jelas di bawah truk berat berkecepatan tinggi✅ Struktur tertanam tipis, kerusakan trotoar kecil, periode konstruksi pendek cocok untuk jalan pegunungan terbatas penutupan lalu lintas✅ Stabilitas sinyal suhu rendah yang kuat, struktur antibeku tahan air beradaptasi dengan iklim dataran tinggi musim dingin yang panjang✅ Sinyal pulsa poros yang jelas, identifikasi yang dapat diandalkan dari truk berat multi-poros untuk penegakan hukum yang tidak terbebani
Berita perusahaan terbaru tentang Mengapa memilih sensor kuarsa HengliangTech dan sistem WIM kami
Mengapa memilih sensor kuarsa HengliangTech dan sistem WIM kami
Dengan pengalaman bertahun-tahun dalam teknologi penginderaan kuarsa, kami tidak hanya menyediakan perangkat keras premium, tetapi juga solusi terintegrasi yang hemat biaya dan siklus hidup penuh.kami membawa keuntungan yang komprehensif seperti di bawah ini:✅ Pengiriman cepatDilengkapi dengan fasilitas produksi sendiri dan rantai pasokan lengkap. Produk standar dapat dikirim dalam waktu 2 minggu. Pemesanan cepat tersedia untuk mempercepat jadwal proyek.✅ Dukungan kustomisasiKami menawarkan solusi yang disesuaikan pada rentang pengukuran, dimensi fisik, sinyal output, antarmuka pemasangan dan tingkat perlindungan.Sistem pengukuran dan pemantauan kekuatan untuk berbagai kondisi kerja dan integrasi peralatan.✅ Efisiensi BiayaTanpa agen perantara, biaya keseluruhan kami lebih rendah daripada produk lain yang setara. Kami memastikan kualitas yang andal sambil membantu klien mengoptimalkan anggaran proyek.✅ Dukungan Teknis 24 JamTim profesional kami menyediakan dukungan 24/7 Kami membantu dengan pemilihan pra-penjualan dan desain solusi, instalasi di tempat & komisi selama pelaksanaan proyek, serta pemecahan masalah,Kalibrasi dan pemeliharaan setelah pengiriman.✅ Layanan Seluruh Siklus KehidupanLayanan one-stop yang mencakup perencanaan solusi, pasokan produk, pemeriksaan rutin di tempat, kalibrasi kinerja dan penggantian komponen sepanjang umur produk,mengurangi beban kerja operasional Anda.Produk kami banyak diterapkan dalam penimbang dinamis jalan raya, WIM kecepatan rendah, pemantauan struktur jembatan, pengukuran & kontrol industri, logistik pelabuhan dan bidang lainnya.Jangan ragu untuk mengirim pesan kepada kami jika ada kerjasama proyek atau persyaratan khusus.
Berita perusahaan terbaru tentang Pemilihan Lokasi Stasiun Weigh-in-Motion (WIM).
Pemilihan Lokasi Stasiun Weigh-in-Motion (WIM).
1. Pemilihan Lokasi Prioritaskan lokasi di jalur angkutan utama dengan arus lalu lintas stabil dan akses penegakan hukum yang nyaman: Jalan raya utama nasional/provinsi, jalan utama kabupaten, pintu masuk/keluar jalan tol, batas provinsi dan kota Pintu keluar dari area pertambangan besar, pelabuhan, tempat logistik, pasar bahan bangunan dan sumber kargo lainnya. Pendekatan di depan jembatan besar dan terowongan panjang (untuk perlindungan struktural jembatan dan terowongan). Lokasi yang harus dihindari: Kawasan pusat kota, bagian dengan sinyal lalu lintas padat, tikungan tajam, dan lereng curam. Prinsip umum: Kendaraan harus melaju dengan kecepatan konstan di jalan yang lurus dan mulus tanpa mengerem, mempercepat atau berpindah jalur. 2. Penjajaran Jalan (Penting untuk Akurasi Pengukuran) (1) Penjajaran Horisontal Stasiun tersebut harus dipasang pada ruas jalan yang lurus, dengan bentangan lurus minimal 200 meter di depan dan di belakang zona deteksi. Lokasi yang dilarang: Tikungan, jalur landai, pendekatan jalan layang, dan ruas jalan yang menyimpang/bergabung. (2) Kelancaran Perkerasan Dalam jarak 35 meter di depan dan di belakang zona deteksi, kekasaran perkerasan harus berada dalam kisaran ±3 mm. Tidak boleh ada lubang, retakan atau permukaan yang lepas. Kepadatan aspal atau perkerasan beton harus memenuhi standar yang relevan. Tambalan trotoar tidak diperbolehkan, terutama tepat di atas sensor. (3) Gradien Jalan Kemiringan memanjang dan melintang tidak boleh lebih besar dari 2% dan tetap seragam. Gradien harus tetap konsisten tidak kurang dari 35 meter di depan dan di belakang zona deteksi; minimal 25 meter dapat diterima berdasarkan keterbatasan anggaran. Bagian di bagian bawah/puncak lereng atau titik perubahan kemiringan sangat dilarang.
Berita perusahaan terbaru tentang Meningkatnya Permintaan akan Penegakan Kelebihan Jalan Raya Mendorong Adopsi Sistem WIM Berkecepatan Tinggi
Meningkatnya Permintaan akan Penegakan Kelebihan Jalan Raya Mendorong Adopsi Sistem WIM Berkecepatan Tinggi
Meningkatnya Permintaan akan Penegakan Kelebihan Jalan Raya Mendorong Penerapan Sistem WIM Berkecepatan Tinggi di Asia Tenggara Meningkatnya Lalu Lintas Barang Meningkatkan Tekanan pada Penegakan Berat Jalan Raya Seiring dengan berkembangnya pembangunan infrastruktur dan logistik lintas batas di Asia Tenggara, lalu lintas angkutan jalan raya meningkat pesat. Truk tugas berat kini banyak digunakan dalam transportasi pelabuhan, logistik pertambangan, dan koridor pengangkutan regional di negara-negara seperti Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Malaysia. Pada saat yang sama, kendaraan yang kelebihan beban menambah tekanan pada struktur jalan, umur jembatan, dan manajemen keselamatan lalu lintas. Jembatan timbang statis tradisional dapat melakukan tugas penimbangan kendaraan, namun menghentikan truk untuk pemeriksaan di jalan raya sering kali menyebabkan: Antrian kendaraan Kemacetan di stasiun tol Efisiensi inspeksi lebih rendah Keterlambatan pengangkutan selama periode lalu lintas puncak Akibatnya, semakin banyak operator jalan raya yang memperhatikan Sistem Weigh In Motion Berkecepatan Tinggi untuk aplikasi pemeriksaan berat kendaraan tanpa henti. Apa itu Sistem Gerak Timbang Berkecepatan Tinggi Sistem Weigh In Motion (WIM) Berkecepatan Tinggi dirancang untuk mengukur beban gandar dan berat kendaraan saat truk tetap bergerak. Berbeda dengan timbangan truk statis tradisional, sistem WIM memungkinkan arus lalu lintas terus menerus tanpa mengharuskan kendaraan berhenti. Mereka biasanya digunakan untuk: Pra-penyaringan kelebihan beban jalan raya Pemantauan stasiun tol Manajemen logistik pelabuhan Pengawasan transportasi pertambangan Pengumpulan data transportasi yang cerdas Di Asia Tenggara, proyek jalan raya semakin banyak yang mengadopsi sistem penimbangan dinamis multi jalur untuk mengurangi tekanan penegakan hukum secara manual dan meningkatkan efisiensi lalu lintas. Kondisi Tropis yang Keras Meningkatkan Permintaan Peralatan WIM yang Stabil Untuk proyek transportasi di Asia Tenggara, stabilitas operasional jangka panjang telah menjadi faktor kunci dalam pemilihan sistem WIM. Karena lingkungan lokal sering kali melibatkan: Suhu tinggi Curah hujan tropis Kelembaban tinggi Paparan air jangka panjang Sensor jalan konvensional mungkin mengalami: Penyimpangan sinyal Kegagalan kedap air Korosi sensor Fluktuasi data berat badan Akibatnya, pembeli lebih memperhatikan beberapa parameter teknis. Peringkat Perlindungan IP68 Sistem WIM berperingkat IP68 lebih cocok untuk pemasangan tertanam di pinggir jalan jangka panjang dalam kondisi lembab dan hujan. Kisaran Suhu Pengoperasian yang Luas Sistem yang mendukung suhu pengoperasian dari -45℃ hingga +80℃ lebih cocok untuk infrastruktur transportasi luar ruangan yang terkena panas dan perubahan kondisi iklim. Kemampuan Deteksi Dinamis Berkecepatan Tinggi Beberapa sistem WIM Berkecepatan Tinggi mendukung kendaraan berbobot dengan kecepatan hingga 105 km/jam, sehingga cocok untuk pemantauan lalu lintas jalan raya secara terus-menerus. Spesifikasi ini menjadi indikator penting ketika mengevaluasi keandalan sistem untuk proyek transportasi. Sistem WIM Berekspansi ke Aplikasi Transportasi Cerdas Selain penegakan peraturan kelebihan beban, sistem WIM modern semakin terintegrasi ke dalam platform transportasi cerdas. Dengan menggabungkan pemantauan beban gandar, klasifikasi kendaraan, dan pengumpulan arus lalu lintas, sistem ini dapat mendukung: Analisis lalu lintas Peringatan kendaraan kelebihan beban Evaluasi umur perkerasan Sistem penegakan elektronik Pengawasan angkutan barang Dalam bidang logistik pelabuhan dan koridor pengangkutan lintas batas, Sistem Weigh In Motion Berkecepatan Tinggi juga membantu operator memantau truk-truk tugas berat secara terus-menerus tanpa mengganggu arus lalu lintas.