-
Sistem WIM
-
Timbang Kecepatan Tinggi Dalam Gerakan
-
Kecepatan rendah menimbang dalam gerakan
-
Sistem identifikasi kendaraan
-
Timbangan Truk Timbang Bergerak
-
Timbangan WIM
-
Skala Gandar Bergerak
-
Jembatan Timbang Bergerak
-
Deteksi kelebihan kendaraan
-
Timbang Truk Dalam Gerakan
-
menimbang dalam sensor gerak
-
timbang dalam stasiun gerak
-
GanesanPara teknisi , installer dan personel bisnis Zhengzhou Hengliang Tech co . , Ltd telah meninggalkan kesan mendalam pada kami . Mereka tidak hanya memberi kami serangkaian solusi sistem terkemuka, tetapi juga memberi kami pelatihan teknis dan layanan pelanggan yang baik.Zhengzhou Hengliang Tech Co, Ltd adalah mitra tepercaya dan jangka panjang.
-
GonzaloSelama pelaksanaan proyek, mereka dapat secara aktif berkomunikasi dengan kami dan secara tepat waktu menyesuaikan konstruksi proyek sesuai dengan kebutuhan kami, memastikan kelancaran pelaksanaan proyek.Karyawan Hengliang secara ketat mengontrol kualitas dengan rasa tanggung jawab yang tinggi, dan layanannya hangat dan bijaksana.
Manajemen Jalan Raya Sistem WIM Timbangan IP68 Pra Inspeksi Kecepatan Tinggi

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xJenis | Sistem WIM | Tegangan kerja | AC 220V |
---|---|---|---|
Akurasi penimbangan | 90%~97% | Kecepatan | 0,5~105km/jam |
Beban gandar tunggal | 40000kg | Muatan maksimum | 60000kg (poros tunggal) |
Nilai pembagian | 50kg | MTBF | 20000j |
Kisaran suhu | -45~+80℃ | Tingkat Perlindungan | IP68 |
Menyoroti | Sistem WIM Manajemen Jalan Raya,Sistem WIM Pra Inspeksi,kecepatan tinggi IP68 menimbang dalam gerakan |
Manajemen Jalan Raya Sistem WIM Dinamis Pra Inspeksi Berkecepatan Tinggi
Ikhtisar sistem penimbangan pra pemeriksaan kecepatan tinggi: kecepatan tinggi dan kecepatan rendah yang dikombinasikan dengan sistem penimbangan dinamis adalah mode deteksi yang banyak digunakan untuk mengontrol batas dan kelebihan beban di dunia.Dalam sistem tersebut, pra-pemeriksaan dan sistem penimbangan kecepatan tinggi dcs-h digunakan untuk mendeteksi sebelumnya berat kendaraan kargo yang berjalan normal di jalur lalu lintas.Jika kendaraan melebihi batas beban yang ditetapkan oleh sistem, data deteksi, gambar kendaraan, dan nomor plat kendaraan yang dikenali dikirim ke stasiun penegakan hukum di depan untuk penanganan kelebihan batas dan kelebihan beban.Pada saat yang sama, Bingkai portal di depan kendaraan dilengkapi dengan papan informasi variabel untuk menampilkan nomor plat dan informasi peringatan kendaraan ilegal, bekerja sama dengan rambu lalu lintas pinggir jalan untuk memandu kendaraan ilegal ke stasiun penegakan hukum depan, dan menimbangnya secara akurat melalui sistem penimbangan dinamis kecepatan rendah sebagai dasar penegakan hukum;Namun, melalui deteksi awal sistem pra inspeksi kecepatan tinggi dcs-h, kendaraan yang dimuat sesuai dengan peraturan akan berjalan normal tanpa penegakan hukum.Semakin banyak aplikasi praktis di dalam dan luar negeri telah membuktikan bahwa kecepatan tinggi dan kecepatan rendah yang dikombinasikan dengan sistem penimbangan dinamis adalah solusi yang baik untuk menangani kelebihan dan kelebihan di jalan raya bermutu tinggi dengan arus lalu lintas besar, banyak jalur dan kecepatan cepat.Ini memiliki karakteristik efisiensi deteksi tinggi dan ketepatan deteksi yang kuat, yang tidak hanya mengurangi tekanan deteksi penimbangan kecepatan rendah di stasiun penegakan hukum, Ini juga memastikan bahwa lalu lintas jalan tidak akan padat karena deteksi penegakan hukum.
Parameter Produk
Akurasi penimbangan | 90%~97% |
Beban gandar tunggal | 40Ton |
Beban Maks | 60Ton |
Kecepatan | 0,5~105km/jam; |
Kesalahan kecepatan | ±1km/jam |
Kesalahan jarak sumbu roda | ±100mm |
Tegangan kerja | AC 220V 50Hz |
Informasi keluaran | Kecepatan, berat total, beban gandar, nomor gandar, jarak sumbu roda, jenis kendaraan dan waktu berlalu |
Jumlah maksimum jalur | 8 jalur |
Penyimpanan data | Dapat menyimpan hingga 10.000 buah data informasi kendaraan |
antarmuka data | RJ485 |
lingkungan kerja | -45℃~80℃,0~95% |
Kepercayaan diri | 95% |
kami