-
Sistem WIM
-
Timbang Kecepatan Tinggi Dalam Gerakan
-
Kecepatan rendah menimbang dalam gerakan
-
Sistem identifikasi kendaraan
-
Timbangan Truk Timbang Bergerak
-
Timbangan WIM
-
Skala Gandar Bergerak
-
Jembatan Timbang Bergerak
-
Deteksi kelebihan kendaraan
-
Timbang Truk Dalam Gerakan
-
menimbang dalam sensor gerak
-
timbang dalam stasiun gerak
-
GanesanPara teknisi , installer dan personel bisnis Zhengzhou Hengliang Tech co . , Ltd telah meninggalkan kesan mendalam pada kami . Mereka tidak hanya memberi kami serangkaian solusi sistem terkemuka, tetapi juga memberi kami pelatihan teknis dan layanan pelanggan yang baik.Zhengzhou Hengliang Tech Co, Ltd adalah mitra tepercaya dan jangka panjang.
-
GonzaloSelama pelaksanaan proyek, mereka dapat secara aktif berkomunikasi dengan kami dan secara tepat waktu menyesuaikan konstruksi proyek sesuai dengan kebutuhan kami, memastikan kelancaran pelaksanaan proyek.Karyawan Hengliang secara ketat mengontrol kualitas dengan rasa tanggung jawab yang tinggi, dan layanannya hangat dan bijaksana.
Sistem Deteksi Kelebihan Beban Kendaraan Jalan Raya Stasiun Tol Sistem WIM IP68

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xJenis | Deteksi kelebihan kendaraan | Beban gandar tunggal | 30 Ton |
---|---|---|---|
Beban gandar tunggal maks | 45 Ton | Kecepatan | 0,5~40km/jam |
MTBF | 20000j | Akurasi penimbangan | 90%~97% |
Kisaran suhu | -45~+80℃ | Tingkat Perlindungan | IP68 |
Menyoroti | Stasiun Tol Highway Vehicle Overload Detection,Overload Detection Sistem WIM IP68,IP68 WIM Vehicle Overload Detection |
Stasiun Tol Dan Sistem Deteksi Kelebihan Beban Kendaraan Jalan Raya & Timbangan Truk
- Pemisah kendaraan mendeteksi bahwa kendaraan lewat, mengirimkan sinyal pulsa ke pengumpul data, dan pengumpul data mulai;
- Ketika sensor penimbangan dan sensor penimbangan di jalan diletakkan, data dikumpulkan dan diproses oleh sensor kuarsa, dan dikirim ke gandar secara bergantian;Sinyal yang dihasilkan oleh sensor pendeteksi lintasan dikumpulkan, dianalisis, dan diproses oleh instrumen penimbangan untuk mendapatkan lintasan mengemudi kendaraan;
- Keandalan, stabilitas, dan akurasi pengukuran pengumpul data ditingkatkan melalui beberapa operasi penimbangan, rata-rata tertimbang, serta penyaringan dan penyaringan sinyal abnormal;
- Menggunakan teknologi deteksi lintasan dan algoritma cerdas, pengaruh kesalahan konsistensi sensor penimbangan kuarsa pada kesalahan pengukuran timbangan truk dinamis kuarsa diminimalkan;
- Alat timbang mengintegrasikan hasil analisis pengumpul data dan lintasan mengemudi kendaraan, memperoleh informasi penimbangan kendaraan lengkap seperti berat gardan atau kelompok gardan, berat seluruh kendaraan, model kendaraan dan kecepatan kendaraan, dan mengirimkannya ke komputer atas.
Konfigurasi perangkat (RendahSistem WIM Kecepatan) |
Sensor Kuarsa |
Pengukur Berat (Kecepatan Rendah) | |
Modul Berat (Kecepatan Rendah) | |
Penguat Biaya | |
Sensor Pengenal Roda | |
Pemisah Kendaraan IR | |
Kabinet Listrik (Opsional) |
Parameter Produk
Kesalahan penimbangan | 5% ~ 10% |
Beban gandar tunggal | 40Ton |
Beban Tunggal Maks | 60Ton |
Tingkat kecepatan | 0,5~40km/jam; |
Kesalahan kecepatan | ±1km/jam |
Kesalahan jarak sumbu roda | ±100mm |
Kekuasaan | AC 220V 50Hz |
Informasi keluaran | Kecepatan, berat total, beban gandar, nomor gandar, jarak sumbu roda, jenis kendaraan dan waktu berlalu |
antarmuka data | RJ485 |
lingkungan kerja | -45℃~80℃,0~95% |
Kepercayaan diri | 95% |